01
Uçak bakım teknisyeni nasıl olunur?
Uçak bakım alanında eğitim alarak veya bakım kuruluşunda deneyim kazanarak mesleğe başlanabilir. Ancak HBL-66 lisanslı ve onaylayıcı personel olabilmek için hedef kategoriye ait temel bilgi gerekliliklerinin sağlanması, gerekli bakım deneyiminin belgelenmesi ve SHGM’ye lisans başvurusu yapılması gerekir. Belirli bir uçak tipinde imza yetkisi için ayrıca tip eğitimi, gerekiyorsa ilk tip OJT’si, tipin lisansa işlenmesi ve bakım kuruluşunun yetkilendirmesi aranır.
02
SHY-66 veya SHT-66 lisansı nasıl alınır?
Teknik olarak alınan belgenin adı HBL-66 Hava Aracı Bakım Lisansıdır; SHY-66 yönetmelik, SHT-66 ise talimattır. Lisans için seçilen kategoriye uygun modül sınavları ve bakım deneyimi tamamlanır, gerekli kayıtlar hazırlanır ve SHGM’ye başvuru yapılır. HBL-66 lisans işlemleri 20 Ocak 2025’ten beri SHGM’nin KDM-ERP sistemi üzerinden dijital olarak yürütülmektedir.
03
Üniversite mezunu olmak yeterli midir?
Hayır. Üniversite diploması tek başına HBL-66 lisansı veya imza yetkisi sağlamaz. Eğitim programının statüsüne ve kayıt tarihine göre bazı modüllerde kredilendirme veya deneyim süresinde avantaj bulunabilir; ancak bu durum her okul ve mezun için otomatik değildir. Adayın kendi programına ait güncel SHGM kararını kontrol etmesi, kalan modülleri ve gerekli bakım deneyimini tamamlaması gerekir.
04
Lisans olmadan çalışılabilir mi?
Evet, lisans sahibi olmadan bakım kuruluşunda teknisyen veya yardımcı bakım personeli olarak uzun süre çalışılabilir. Yapılabilecek işlemler kuruluş prosedürlerine, eğitime, yetkinliğe ve yetkili personel gözetimine bağlıdır. Ancak lisans imtiyazları kullanılamaz ve bakım çıkış sertifikası düzenlenemez.
05
Lisans ile şirket yetkisi arasındaki fark nedir?
HBL-66 lisansı, SHGM tarafından kişi adına düzenlenen temel mesleki yetkinlik belgesidir. Şirket yetkisi ise SHT-145 onaylı bakım kuruluşunun; lisans kategorisi, uçak tipi, eğitimler, güncel deneyim, dil yeterliliği ve şirket prosedürlerini değerlendirerek personele verdiği kuruluş içi yetkilendirmedir. Lisansın bulunması şirket yetkisinin otomatik verileceği anlamına gelmez.
06
Lisans alındıktan sonra hemen imza atılabilir mi?
Genellikle hayır. B1 veya B2 lisans sahibinin belirli bir uçak tipinde imtiyaz kullanabilmesi için ilgili tipin lisansında bulunması gerekir. İlk tip için gerekli hâllerde işbaşı eğitimi tamamlanır. Ardından bakım kuruluşu kişinin teknik yeterliliğini, güncel deneyimini ve prosedür bilgisini değerlendirerek kapsamı belirli bir şirket yetkisi düzenler.
07
B1 ve B2 arasındaki fark nedir?
B1 mekanik ağırlıklı kategoridir ve hava aracı yapısı, güç ünitesi, mekanik ve elektrik sistemlerini kapsar. B2 aviyonik ağırlıklı kategoridir ve aviyonik ile elektrik sistemleri üzerinde yetki sağlar. Her iki kategorinin diğer alana ilişkin sınırlı imtiyazları bulunabilir; ancak bu imtiyazlar basit test ve işlem sınırlarıyla kısıtlıdır.
08
Lisans kategorileri ne anlama gelir?
Kategori A, planlı küçük hat bakımı ve basit arıza giderme kapsamındaki sınırlı imtiyazları; B1 mekanik, B2 aviyonik, B3 ise azami kalkış ağırlığı 2.000 kg veya altında olan piston motorlu ve basınçlandırılmamış uçakları kapsar. Kategori C, üs bakımındaki genel bakım çıkış sorumluluğuna yöneliktir. A ve B1 kategorileri; türbinli uçak, pistonlu uçak, türbinli helikopter ve pistonlu helikopter için alt kategorilere ayrılır.
09
B1 teknisyeni aviyonik sistemlere müdahale edebilir mi?
Sınırlı olarak evet. B1 kategorisi, arıza tespiti ve kapsamlı arıza giderme gerektirmeyen, sistemin faal olup olmadığını belirlemek için yalnızca basit test gerektiren aviyonik işlemleri kapsayabilir. İleri seviye aviyonik arıza teşhisi ve bakım faaliyetleri B2 kapsamındadır. Uygulamada şirket yetki belgesindeki sınırlar da esas alınır.
10
B2 teknisyeni mekanik işlem yapabilir mi?
B2 kategorisi genel bir mekanik bakım yetkisi vermez. Güç ünitesi ve mekanik sistemlerde, sistemin faal olup olmadığını belirlemek amacıyla yalnızca basit test gerektiren elektrik ve aviyonik nitelikli işlemler B2 kapsamına girebilir. Bunun dışındaki mekanik bakım işlemleri B1 yetki alanındadır.
Aramanızla eşleşen soru bulunamadı. Daha kısa bir kelimeyle tekrar deneyin.
